
Hoy te contamos el caso de Transportes González, una empresa de reparto urbano en Madrid que decidió apostar por la conversión Dual-Fuel para su flota de furgonetas diésel. ¿El resultado? Un ahorro del 40 % en combustible y acceso libre a Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
Este es un ejemplo real de cómo transformar un negocio… sin cambiar de vehículos.
Transportes González contaba con:
12 furgonetas diésel Euro 5 (Renault Master y Fiat Ducato).
80.000 km anuales por vehículo.
Operaciones 100 % en entornos urbanos (Madrid, Leganés, Getafe).
Problemas para acceder a zonas restringidas por contaminación.
Costes de combustible en constante aumento.
El objetivo era claro: reducir el gasto en combustible sin necesidad de comprar vehículos nuevos. Tras un estudio gratuito con Dual Fuel España, decidieron adaptar toda la flota con sistemas Dual-Fuel GLP, aprovechando la infraestructura urbana de gas licuado.
Se hizo la conversión de 3 vehículos por semana.
Tiempo medio de instalación: 24–36 horas por unidad.
Pruebas, ajustes y homologación inmediata.
Las furgonetas siguieron trabajando sin interrupciones.
| Indicador | Antes (diésel) | Después (Dual-Fuel) |
|---|---|---|
| Consumo medio por 100 km | 9,2 L | 5,1 L diésel + 5,5 L GLP |
| Gasto mensual por vehículo | 480 € | 295 € |
| Ahorro mensual por vehículo | — | 185 € |
| Ahorro anual en toda la flota | — | 26.640 € |
| Emisiones CO₂ | 100 % | -25 % |
| Acceso a ZBE | No | Sí (Etiqueta ECO) |
Mejora de imagen corporativa: empresa más sostenible y comprometida.
Reducción de trámites legales y multas por acceso a zonas restringidas.
Posibilidad de presentarse a licitaciones públicas que exigen flotas ECO.
Conducción igual de potente y sin diferencias para los empleados.
“Con Dual-Fuel no solo hemos bajado costes. Ahora cumplimos con las normativas medioambientales, y eso nos ha abierto más puertas para trabajar con grandes marcas y ayuntamientos.”
— Miguel González, Director General
Sí. La tecnología Dual-Fuel está diseñada para todo tipo de flotas diésel: reparto urbano, logística, obras, transporte sanitario, etc.
🚚 Si tus vehículos hacen muchos kilómetros al año, estás perdiendo dinero con cada repostaje que haces solo con diésel.
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