¿Qué es el sistema Dual-Fuel y por qué está revolucionando el transporte profesional?

El sistema Dual-Fuel está cambiando la forma en que los vehículos diésel se enfrentan a los retos actuales: altos precios del combustible, restricciones en zonas urbanas y presión medioambiental.
¿La clave? Permite que un motor diésel funcione en combinación con gas (GLP o GNC), reduciendo emisiones, consumo y costes sin sacrificar potencia.

En este artículo, te explicamos qué es, cómo funciona y por qué cada vez más empresas y conductores están apostando por esta tecnología.

🔍 ¿Qué es exactamente el sistema Dual-Fuel?

Es una tecnología que adapta un vehículo diésel para que pueda funcionar con una mezcla de diésel y gas (GLP o GNC), regulada electrónicamente.
En lugar de funcionar solo con gasóleo, el motor recibe también gas, que sustituye parcialmente al combustible convencional.

🔧 No sustituye al diésel, lo complementa, manteniendo el mismo motor original.

⚙️ ¿Cómo funciona?

1. Instalación de una centralita Dual-Fuel que regula la mezcla.

2. Inyectores de gas que dosifican GLP o GNC en el colector de admisión.

3. Depósito de gas instalado en el maletero, chasis o zona segura.

4. Sensorización y gestión inteligente que adapta el funcionamiento a la carga del motor.

El sistema funciona de forma automática y, si se agota el gas, el vehículo continúa en modo 100 % diésel.

💡 ¿Qué ventajas tiene?

✅ Ahorro de combustible

• Reducción del consumo de diésel de un 30 % a un 50 %.

• El gas es hasta un 60 % más barato que el diésel por litro.

✅ Reducción de emisiones

• -25 % de CO₂.

• -70 % de NOx.

• Casi cero partículas contaminantes.

✅ Etiqueta ECO

• Tu vehículo pasa a tener etiqueta ECO, con acceso libre a Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

✅ Sin pérdida de potencia

• Se mantiene el rendimiento original del motor.

• La entrega de par es igual o mejor gracias a la combustión combinada.

✅ Instalación rápida y reversible

• En 24–48 h puedes tener el sistema montado y homologado.

• No se modifica el motor ni se anula la garantía mecánica.

🚛 ¿A qué vehículos se puede aplicar?

• Turismos diésel (Euro 4 o superior).

• Furgonetas y vehículos comerciales.

• Camiones, maquinaria y vehículos industriales.

• Flotas municipales o corporativas.

📉 ¿Es rentable?

Sí, sobre todo para vehículos que hacen más de 15.000 km al año.
El coste de instalación se amortiza en 12–18 meses gracias al ahorro en combustible y bonificaciones fiscales (como IVTM reducido o descuentos en zona SER).

Haz tu consulta gratuita en info@dualfuelnews.com