Óptimo para el transporte de objetos largos
La parte trasera presenta una apertura que se desliza manualmente hacia delante ocultándose debajo de la parte delantera. ¿Para que nos sirve esta opción?. Para los pasajeros de la parte trasera tengan la sensación de estar sentados en un descapotable y, para los demás, la posibilidad de transportar objetos tales como tablas de surf, pértigas para salto de altura o kayaks, en uso turismo o bien cargas largas en uso industrial.
Los cuatro asientos resultan realmente cómodos en largas distancias, el espacio es suficiente y, si tenemos en cuenta que seguimos sentados en una furgoneta, el habitáculo se perfila bastante acogedor. Lo que más nos gusta es la multitud de compartimentos con los que cuenta. Si sólo se van a ocupar los asientos delanteros, los traseros se pueden abatir rápidamente e incluso desmontarse. Sólo en esta configuración la Kangoo be bop ofrece en realidad espacio de carga. El problema viene cuando todos los asientos van ocupados, ya que solamente tiene un volumen de carga de 214 litros. Con los asientos retirados o abatidos, la capacidad aumenta hasta los 1.460 litros.
El peso en vacío de esta furgoneta compacta para el tiempo libre es de 1,5 toneladas. El modelo que dualizado a Dual Fuel estaba equipado con un motor diésel de 1,5 litros. El motor diésel, desarrolla una potencia más que aceptable, y resulta suficiente .
La caja de cinco velocidades está bien graduada y, con excepción de algunas equivocaciones, permite cambiar fácilmente y resulta de gran ayuda a la hora de superar el efecto turbo. Esto es un motivo de alegría para los amantes de los modelos diésel, ya que el gasolina sólo viene equipado con un cambio de cinco marchas. Una vez que el cuatro cilindros se encuentra al máximo de revoluciones muestra un carácter vivo . Todo esto va acompañado del típico golpeteo de los diésel, un ruido que resulta poco habitual en los tiempos que corren.
Actualmente un vehículo como este es un bien que todavía tiene valor y gracias a la transformación a Dual Fuel GLp conseguiremos darle todavía unos cuantos años de vida por las calles de las principales ciudades a pesar de las diferentes restricciones por zonas de bajas emisiones de forma que podemos afirmar que con esta transformación la Kangoo 2007 tendrá una vida nueva lo que será un gran alivio para sus propietarios que no tendrán que desembolsar una gran cantidad de dinero por una nueva unidad más moderna y costosa.
Disminución emisiones Dual Fuel
