Restricciones a los coches con etiqueta B: nuevas limitaciones en 2025 en toda España.

Restricciones a los coches con etiqueta B: nuevas limitaciones en toda España

Las restricciones para los vehículos empiezan a ampliarse por todo el país, conforme los ayuntamientos aprueban nuevas ordenanzas municipales para regular las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) obligatorias. Ya no solo los coches sin etiqueta medioambiental, sino también los vehículos con etiqueta B comenzarán a enfrentar restricciones de circulación.

El panorama no es nada alentador para muchos conductores en 2025. En tan solo cuatro meses, la mayoría de las más de 150 ciudades obligadas por ley a tener Zonas de Bajas Emisiones deberán activarlas, tras concluir los períodos de moratoria concedidos por la DGT y el Gobierno debido al incumplimiento de plazos. Aunque originalmente las ZBE deberían haberse implementado en 2024, actualmente casi el 60% de las ciudades aún no las han regulado.

Con el paso del tiempo, van surgiendo nuevas ordenanzas municipales que determinan qué vehículos tendrán limitaciones y en qué zonas. Aunque la legislación estatal obliga a crear Zonas de Bajas Emisiones en ciudades de más de 50.000 habitantes, así como en áreas insulares y poblaciones de más de 20.000 habitantes con problemas de calidad del aire, son los ayuntamientos los que deben regular su aplicación localmente.

A medida que estas ordenanzas se aprueban, las restricciones de circulación afectan a una mayor variedad de vehículos. Hasta ahora, las prohibiciones se centraban principalmente en los coches más contaminantes, aquellos que no tienen derecho a etiqueta medioambiental. Por ejemplo, Madrid ha anunciado que, a partir del 1 de enero de 2025, los propietarios de vehículos sin etiqueta medioambiental empadronados en la capital no podrán circular ni aparcar en las vías públicas, afectando a más de 1,2 millones de coches. Pero, además, empiezan a aparecer las primeras restricciones para los vehículos con etiquetas B y C.

Renault Kangoo Dual fuel etiqueta ECO

¿Qué vehículos tienen etiqueta B y C ?

Importancia de las restricciones para coches con etiqueta B

Las etiquetas B y C están cada vez más cerca de ser restringidas. Estas restricciones, que dejarán libre de circulación solo a los vehículos con etiqueta ECO o Cero Emisiones, afectan a una gran parte del parque automovilístico actual.

• Vehículos con etiqueta B (amarilla): Son los turismos y furgonetas de gasolina matriculados entre enero de 2001 y 2006, los diésel entre 2006 y 2014, y los vehículos con más de 8 plazas y de transporte de mercancías diésel o gasolina matriculados después de 2006.

• Vehículos con etiqueta C (verde): Incluyen los turismos y furgonetas de gasolina matriculados desde 2006, los diésel matriculados a partir de 2015, y los vehículos con más de 8 plazas y de transporte de mercancías diésel o gasolina matriculados después de 2014.

Primera gran restricción: Madrid

Madrid, la ciudad más restrictiva en cuanto a la circulación de vehículos, ya ha implementado su Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) en el Distrito Centro. Desde ahí, todos los vehículos con etiquetas B y C tienen prohibido el acceso y el aparcamiento, salvo si acceden exclusivamente a un aparcamiento público o privado gestionado por el Ayuntamiento. Este es solo el primer paso; se espera que otras ciudades sigan su ejemplo.

Cataluña: la primera comunidad en prohibir los coches con etiqueta B

Cataluña se convertirá en la primera comunidad autónoma en prohibir la circulación de vehículos con etiqueta B en sus Zonas de Bajas Emisiones. El plan comenzará en 2026, pero afectará inicialmente solo a los días con alertas de contaminación por NO2. A partir de 2028, se implementará de manera general, y ningún vehículo con etiqueta B podrá acceder a ninguna ZBE en la región.

Palma de Mallorca también toma medidas

En las Islas Baleares, Palma de Mallorca también está tomando medidas más estrictas. A partir del 1 de enero de 2025, los vehículos sin etiqueta no podrán acceder a su ZBE, pero la prohibición se ampliará progresivamente. Desde 2027, los coches con etiqueta B también tendrán restricciones, y en 2030 se sumarán los vehículos con etiqueta C.

Más restricciones en otras ciudades

Otras ciudades como Bilbao, San Sebastián y Málaga ya están preparando sus propios planes para limitar el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones. Bilbao, por ejemplo, empezará en abril de 2025 a restringir la entrada de vehículos con etiqueta B, aunque los coches empadronados en la zona tendrán una moratoria hasta 2029. Málaga, por su parte, prohibirá la entrada de estos vehículos a partir de 2027, mientras que San Sebastián se unirá a la tendencia y empezará a aplicar restricciones en 2028.

¿Qué nos espera?

Estas restricciones son solo el comienzo. Las Zonas de Bajas Emisiones se extenderán por todo el país y afectarán cada vez a más conductores. Si tu ciudad aún no ha implementado restricciones, no te confíes: más localidades adoptarán estos planes en los próximos años. Es hora de comenzar a prepararse para un futuro con menos coches contaminantes y más zonas de acceso restringido.A dia de hoy está claro que la mejor y casi única solución es modificar estos vehículos para que puedan funcionar con sistemas Dual fuel que consiguen gracias a una sencilla modificación que estos vehículos pasen a tener etiqueta ECO de la DGT.

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